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オールコネクトマガジン

UQモバイル通信速度実測調査 山手線全30駅(2025年8月)

実施
2025年8月
対象
JR山手線全30駅(UQモバイル くりこしプランS(V)/ Google Pixel 7)
測定数
30駅
方法
各駅ホームにてスマートフォンを使用し下り・上り速度を計測
集計CSV

株式会社ALL CONNECT(本社:福井県福井市)が運営する通信メディア「オールコネクトマガジン(https://all-connect.co.jp/magazine/)」は、2025年8月、JR山手線の全30駅でUQモバイルの通信速度を実測する「UQモバイル通信速度実測調査」を実施しました。格安SIMの利用調査(2025年8月・有効回答数420名)で、UQ mobileの利用者が71名(16.9%)と楽天モバイルに次いで多かったことを受けて行ったものです。

結果は下り平均25.6Mbps、上り平均13.6Mbps。日常利用には十分な水準でした。

なお、今回の測定は低用量プランで実施しており、通信制限の影響を避けるため、必要に応じて都度チャージを行いながら調査を進めました。

調査目的

格安SIMの通信速度は、時間帯や場所によって体感が変わることがあります。当社の格安SIM利用調査では、UQ mobileは利用者の多いサービスのひとつでした。

本調査は、UQ mobile(くりこしプランS(V)・Google Pixel 7)を契約する編集部の担当者が、JR山手線の全30駅のホームで下り・上り速度を計測し、駅ごとにどの程度の速度が出るのかを確かめるために実施しました。

UQ mobileへの乗り換えを考えている人や、格安SIMの通信速度を比べる人が判断する材料として、駅ごとの実測値を示すことを目指しました。

調査概要

調査対象
JR山手線全30駅(UQモバイル くりこしプランS(V)/ Google Pixel 7)
調査時期
2025年8月
測定数
30駅
調査方法
各駅ホームにてスマートフォンを使用し下り・上り速度を計測
計測日時
2025年8月1日
12時49分〜19時19分
対象プラン
UQモバイル
くりこしプランS(V)・通話パック
調査主体
オールコネクトマガジン編集部(株式会社ALL CONNECT)
利用条件
出典を書けば引用・転載・加工できます(CC BY 4.0)

2025年8月1日 12:49〜19:19に実測。ベストエフォート方式の参考値です。CSVでは、割合の欄(percentage)に速度の実測値(Mbps)を入れています(人数の欄(count)は使わないため0)。

調査結果サマリー

下り速度(ダウンロード)

  • 平均速度: 25.6Mbps
  • 最高速度: 59.2Mbps(代々木駅)
  • 最低速度: 10.6Mbps(目黒駅)

上り速度(アップロード)

  • 平均速度: 13.6Mbps
  • 最高速度: 51.4Mbps(新橋駅)
  • 最低速度: 0.44Mbps(高輪ゲートウェイ駅)

※本測定はベストエフォート方式の参考値です。

目次

山手線全30駅 測定結果一覧

UQモバイル調査リリース(山手線)
山手線UQモバイル速度検証(東京・品川・池袋・上野)
測定結果の特徴
  • 大半の駅で下り10Mbps以上を記録し、動画視聴やSNS利用も快適
  • 一部の駅では10Mbps前後となるケースもあるが、日常的な通信には支障なし
  • 新宿・渋谷・池袋の主要駅でも安定した速度を確認

全30駅の平均は下り25.6Mbps/上り13.6Mbps。

下り速度は多くの駅で20~40Mbpsに収まり実用的、上り速度は駅ごとの差がやや大きい傾向でした。主要駅(東京/新宿/渋谷/池袋)でも、案内検索やSNS、動画視聴はおおむね快適に使えています。

UQモバイル主要駅通信速度比較
主要駅の通信速度比較結果グラフ
全30駅測定結果一覧
SURVEY DATAJR山手線 全30駅で実測
下り速度統計(Mbps)
平均25.6Mbps
最大(代々木)59.2Mbps
最小(目黒)10.6Mbps
中央値21.5Mbps
平均 25.6中央値 21.5
最小 10.6Mbps最大 59.2Mbps
出典:オールコネクトマガジン「UQモバイル通信速度実測調査 山手線全30駅」(n=30駅・2025年8月実施・各駅ホームにてスマートフォンを使用し下り・上り速度を計測)
数値を表で見る
駅名測定時間下り速度(Mbps)上り速度(Mbps)
東京13:1424.66.59
神田13:2021.41.10
秋葉原13:2416.21.11
御徒町13:3034.210.00
上野13:3328.11.07
鶯谷13:4030.92.16
日暮里13:4627.726.10
西日暮里13:5338.913.70
田端14:0144.019.90
駒込14:0838.013.80
巣鴨14:1518.112.30
大塚14:2215.111.40
池袋14:3119.114.60
目白14:3815.52.08
高田馬場14:4440.52.15
新大久保14:5333.413.80
新宿14:5722.817.60
代々木15:0759.214.00
原宿15:1321.514.10
渋谷15:2021.413.70
恵比寿19:1915.81.68
目黒19:1110.611.60
五反田19:0520.411.70
大崎19:0210.914.10
品川18:5713.012.80
高輪ゲートウェイ18:4921.30.44
田町18:4418.323.10
浜松町12:4917.818.00
新橋12:5932.451.40
有楽町13:0727.218.70
SURVEY DATAJR山手線 全30駅で実測
駅別下り速度(Mbps)
東京24.6Mbps
神田21.4Mbps
秋葉原16.2Mbps
御徒町34.2Mbps
上野28.1Mbps
鶯谷30.9Mbps
日暮里27.7Mbps
西日暮里38.9Mbps
田端44.0Mbps
駒込38.0Mbps
巣鴨18.1Mbps
大塚15.1Mbps
池袋19.1Mbps
目白15.5Mbps
高田馬場40.5Mbps
新大久保33.4Mbps
新宿22.8Mbps
代々木59.2Mbps
原宿21.5Mbps
渋谷21.4Mbps
恵比寿15.8Mbps
目黒10.6Mbps
五反田20.4Mbps
大崎10.9Mbps
品川13.0Mbps
高輪ゲートウェイ21.3Mbps
田町18.3Mbps
浜松町17.8Mbps
新橋32.4Mbps
有楽町27.2Mbps
出典:オールコネクトマガジン「UQモバイル通信速度実測調査 山手線全30駅」(n=30駅・2025年8月実施・各駅ホームにてスマートフォンを使用し下り・上り速度を計測)
SURVEY DATAJR山手線 全30駅で実測
駅別上り速度(Mbps)
東京6.6Mbps
神田1.1Mbps
秋葉原1.1Mbps
御徒町10.0Mbps
上野1.1Mbps
鶯谷2.2Mbps
日暮里26.1Mbps
西日暮里13.7Mbps
田端19.9Mbps
駒込13.8Mbps
巣鴨12.3Mbps
大塚11.4Mbps
池袋14.6Mbps
目白2.1Mbps
高田馬場2.1Mbps
新大久保13.8Mbps
新宿17.6Mbps
代々木14.0Mbps
原宿14.1Mbps
渋谷13.7Mbps
恵比寿1.7Mbps
目黒11.6Mbps
五反田11.7Mbps
大崎14.1Mbps
品川12.8Mbps
高輪ゲートウェイ0.4Mbps
田町23.1Mbps
浜松町18.0Mbps
新橋51.4Mbps
有楽町18.7Mbps
出典:オールコネクトマガジン「UQモバイル通信速度実測調査 山手線全30駅」(n=30駅・2025年8月実施・各駅ホームにてスマートフォンを使用し下り・上り速度を計測)

優秀な結果を記録した駅は代々木・新橋駅

山手線通信速度 最速・最遅(下り/上り)
下り/上りの最速・最低速度を記録した駅グラフ
駅別結果まとめ(下り/上り速度)
  • 下り(ダウンロード速度)
    最速:
    代々木 59.2Mbps | 最遅:目黒 10.6Mbps
  • 上り(アップロード速度)
    最速:新橋 51.4Mbps | 最遅:高輪ゲートウェイ 0.44Mbps

図のとおり、下りは代々木が59.2Mbpsで最速。アプリ更新や動画視聴まで余裕のある水準でした。

上りは新橋が51.4Mbpsで突出し、写真や短尺動画のアップ、クラウド同期が軽快に行えるレベルです。

一方で、下りは目黒が10.6Mbps(19:11)、上りは高輪ゲートウェイが0.44Mbps(18:49)と低速の局面も確認されました。

夕方の混雑帯に当たっており、時間帯や測定位置によって特に差が出やすいことがうかがえます。
※いずれも当日の実測に基づくベストエフォートの参考値です。

まとめ

実際に山手線30駅で速度を測定した結果、UQモバイルは日常利用に十分な速度を確認。下り速度は多くの駅で20~40Mbps帯、主要ターミナルの新宿・渋谷でも20Mbps超、池袋も19.1Mbpsを確保しました。

上りは駅ごとの差がやや大きいものの、写真や短尺動画の投稿、クラウド同期には概ね問題ない水準です。時間帯の影響は13~15時が安定、18~19時は一部低下という傾向で、いずれも実用範囲内でした。

なお、本結果は単日・各駅1回のベストエフォートに基づく参考値であり、混雑や測定位置などで変動します。

今後は、大阪環状線をはじめとした他の主要路線でも同様の条件で実測調査を行い、通信品質の実態を順次公開していく予定です。

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※2026年10月、引用していた利用者アンケートの人数・満足度を公開データ(格安SIM利用実態調査【2025年8月】)に合わせて改めました。

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